Vučić obilazi radove na izgradnji severne obilaznice oko kragujevca

Vučić obilazi radove na Severnoj obilaznici oko Kragujevca: Ovo rešava 80 odsto problema grada (VIDEO)

Vučić obilazi radove na Severnoj obilaznici oko Kragujevca: Ovo rešava 80 odsto problema grada (VIDEO)

– Ovo rešava 80 odsto problema Kragujevca. Ne znam šta može za Kragujevac više infrastrukturno da se uradi – kaže predsednik Srbije Aleksandar Vučić prilikom obilaska radove na izgradnji Severne obilaznice oko Kragujevca.

– Ovo će biti velika stvar za Kragujevac, a i za Milanovac. Obilaznica je dugačka 22 kilometra, ona će dati šansu Kragujevcu da uredi centar grada. Sada morate da idete preko centra grada, to je nemoguće, toliko se zadržite. A vama uopšte nije bitno da odete u centar. To rešava pitanje zagađenosti, infrastrukture – priča Vučić.

Blic preporučuje

KO JE SVE U TRCI ZA PARLAMENT RIK utvrdio zbirnu izbornu listu od 18 STRANAKA I KOALICIJA: Za 250 poslaničkih mesta bori se 2.817 kandidata

“STRANKE ĆE U FINIŠU KAMPANJE ISKORISTITI SVE ADUTE” Klačar prognozira izborne rezultate: Pet lista prelazi cenzus, ali su i ove dve VAŽNI IGRAČI

Kladionice izbacile NOVE KVOTE ZA IZBORE: Rejting Dveri i Zavetnika pada, SNS vodi u Srbiji i Beogradu, dve liste NA IVICI CENZUSA

“Važno da Stelantis u junu počne”

Vučić će nakon toga otići na predizborni skup SNS-a koji počinje u 16 sati u Kragujevcu.

Važno da Stelantis u junu počne, to nam je najveća nada. Mogla bi da bude u Kragujevcu fabrika sa najvećim izvoznim potencijalom. Mi više ne možemo da pohvatamo sve što radimo. Obilaznice su vam sastavni deo auto-puteva. To su milijarde i milijarde, sve je priprema za 2027. kada smo rekli da Srbija neće izgledati ovako kako danas izgleda. Ovo su velike stvari. Ljudi u Kragujevcu znaju to i znaju da ćemo to da uradimo, verujem da ćemo uspešno i vrlo brzo da završimo. Koliko su puta kamioni uništavali put pored Lepenice – dodaje Vučić.

14.12.2023. Kragujevac – Obilazak radova na izgradnji Severne obilaznice

Kako kaže, u ovom trenutku radi se mnogo auto-puteva i brzih saobraćajnica.

Ovo je za razvoj Kragujevca od ogromnog značaja. Čekali smo mnogo godina na mnoge puteve – poručio je Vučić.

“Naši problemi su najveći sa održavanjem”

Vučić se dotakao i održavanja saobraćajnica.

Naši problemi su najveći sa održavanjem. Umemo da izgradimo, ali ne i da održavamo. I mi moramo da razumemo da je kod nas mnogo ljudi koji hoće da se tim poslom bave – naglasio je Vučić.

On je podsetio da kada je otvaran MIND park bilo je svega 50 zaposlenih, a da sada tamo radi 2000 ljudi, a moraće i dalje da se razvija.

Obilasku prisustvuju i ministar građevinarstva Goran Vesić, v.d. direktor Puteva Srbije Zoran Drobnjak, direktor Koridora Srbije Aleksandar Antić, gradonačelnik Kragujevca Nikola Dašić.

Ugovor o projektovanju i izvođenju radova potpisan je u julu ove godine, u prisustvu predsednika Vučića, a u okviru projekta LIID.

Ugovor su potpisali ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić, v. d. direktora “Putevi Srbije” Zoran Drobnjak i direktor “Srbijaautoput” Zvonimir Marković. Najznačajniji deo ovog projekta je izgradnja pet mostova.

To uključuje most koji će premostiti saobraćajnicu Kragujevac- Batočina, most za saobraćajnu devijaciju Jovanovac, most koji će biti deo petlje Petrovac, kao i dva mosta koji će služiti kao ulazna i izlazna rampa u okviru petlje Petrovac.

Izgradnja deonice u tri faze

Kako navodi Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture izgradnja deonice obuhvata tri faze.

Prva faza Petlja Jovanovac – Petlja Petrovac pet kilometara. Druga faza Petlja Petrovac – Petlja Gornji Milanovac 8,4 kilometara i treća faza Petlja Gornji Milanovac – Petlja Dragobraća 8, 6 kilometara.

Izgradnjom Severne obilaznice realizovaće se povezivanje autoputskih pravaca Kragujevac – Batočina i Kragujevac – Mrčajevci, preusmeravanje teretnog i teškog saobraćaja van centralnih gradskih zona dovešće do rasterećenja unutrašnjeg gradskog saobraćaja i stvaranje boljih uslova za izvorno-ciljna kretanja i efikasniji tranzitni saobraćaj.

Postiže se i rešavanje najistaknutijih problema ulične mreže grada – vođenje tranzitnog saobraćaja kroz centralno gradsko područje obezbeđuje unutargradska kretanja koja će generisati planirana namena površina, kao i stvaranje uslova za razvoj privrednih zona duž obilaznice.

(Tanjug)

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *